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以及 Prime Portal 等等,
純興趣分享,
如有侵權疑慮,林大元 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(973)
對於軍事迷或者模型迷而言,林大元 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(216)
HH-60H 海鷹武裝直升機是從SH-60F衍生而來的,
原來就是專為武裝搜救、海軍特戰支援而設計,林大元 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(512)
在談 MH-60R之前一定要先談台灣海軍的S-70C(M)。
當美國海軍還在使用 SH-60B、SH-60F時,林大元 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣(6,668)
在冷戰時期,
如何防範敵軍的轟炸機入侵是美國國家防衛的重要課題,林大元 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(138)
中國發表東海防空識別區之後,
日本就積極嗆聲不認帳,林大元 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(1,475)
我們繼續來近距離瞧瞧AMX這架輕型攻擊機。
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一九七O年代義大利空軍希望開發出一款可以替代G.91R/Y與F-104G/S的機型,
同時希望獲得一種較小、較便宜的戰鬥機可以補充即將建立的”龍捲風”戰機聯隊。
而在70年代末巴西空軍也對輕型攻擊機產生興趣,
由於共同的需求,
在1981年3月義大利與巴西簽約共同開發AMX輕型攻擊/偵察機。
AMX是一種外型簡潔流暢的高效率戰鬥機,
甚至因為它較小的尺寸與強大的作戰能力而被稱為”口袋龍捲風”(意指其為縮小版的龍捲風戰鬥機)。
製造商當時甚至宣稱AMX的戰鬥負載可達到”龍捲風”的一半,
作戰半徑為”龍捲風”的40%,
而價格只有”龍捲風”的 1/4。
就當初研發AMX時所設定與”龍捲風”戰機成為高低搭配的低成本補充戰力而言,
AMX確實是不負所望。
在這篇文章中,
大元仍然希望以圖片為主去分享這些"看"的樂趣,
不多談技術規格與性能諸元。
其實在台灣空軍也曾有過一款自製機型類似AMX的角色,
那就是航發中心發展過的A-3攻擊機。
不過台灣空軍顯然對於這種機型興趣缺缺,
後來也就不了了之。
F-16進入台灣空軍之後,
台灣軍方已經完全沒有自主發展航太事業的企圖與計畫,
未來的二十年除非有重大的採購危機,
IDF當年的盛況已難再現。
過去台灣政府投入龐大人力、物力、資金所辛勤建立的航太產能,
最終也毀在國家與軍方短視近利的決策作為,
猶如南柯一夢,
不勝唏噓。
我們看看南韓這些年來在軍民航太產業戮力以赴的拼勁,
對照台灣政府顛倒錯置的作為,
更是不忍卒睹啊!!
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